El generador de Van de Graaf

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Electromagnetismo

Campo eléctrico
La ley de Coulomb
El motor de Franklin
Campo y potencial de
una carga puntual
Campo y potencial
de dos cargas
Dipolo eléctrico
Línea de cargas.
Ley de Gauss.
Modelo atómico de
Kelvin-Thomson
La cubeta de Faraday.
Conductores
marca.gif (847 bytes)Generador de
  Van de Graaf
Carga inducida en un
conductor
Esfera conductora en un
campo uniforme
Un péndulo que descarga
un condensador.
Condensador plano-
paralelo
Condensador cilíndrico
Condensador con un
dieléctrico.
Fuerza sobre un 
dieléctrico
Carga y descarga de un
condensador
El generador de Van de Graaf

Campo producido por un conductor esférico cargado.

Potencial de la esfera conductora

Potencia del motor que mueve la correa

Fuerza electromotriz

java.gif (886 bytes)Actividades

 

Cuando se introduce un conductor cargado dentro de otro hueco y se ponen en contacto, toda la carga del primero pasa al segundo, cualquiera que sea la carga inicial del conductor hueco

Teóricamente, el proceso se podría repetir muchas, aumentando la carga del conductor hueco indefinidamente. De hecho existe un límite debido a las dificultades de aislamiento de la carga. Cuando se eleva el potencial, el aire que le rodea se hace conductor y se empieza a perder carga.

La diferencia entre la cubeta de Faraday y el generador de Van de Graaf, es que en la primera la carga se introduce de forma discreta, mientras que en el segundo se introduce en el conductor hueco de forma continua mediante una correa transportadora.

 

El generador de Van de Graaf

El generador de Van de Graaf podía producir una tensión muy alta hasta 20 millones de volts, que fueron necesarios para poner en marcha los primeros aceleradores de partículas.

graaf.gif (3829 bytes) En la figura, se muestra un esquema del generador de Van de Graaf. Un conductor metálico hueco A de forma aproximadamente esférica, está sostenido por soportes aislantes de plástico, atornillados en un pié metálico C conectado a tierra. Una correa de goma (no conductora) D se mueve entre dos poleas no conductoras E y F. La polea F se acciona mediante un motor eléctrico.

Las poleas E y F están cubiertas de sustancias distintas, elegidas de modo que cuando la correa D hace contacto con F adquiera una carga positiva (puntos en color rojo), mientras que en contacto con E la carga adquirida sea negativa (puntos en color azul).

Dos puntas G Y H se hallan conectadas eléctricamente al conductor superior A y al soporte C.

La rama izquierda de la correa transportadora se mueve hacia arriba, transporta un flujo continuo de carga positiva hacia el conductor hueco A. Al llegar a G y debido a la propiedad de las puntas se crea un campo lo suficientemente intenso para ionizar el aire situado entre la punta G y la correa. El aire ionizado proporciona el medio para que la carga pase de la correa a la punta G y a continuación al conductor hueco A.

Cuando la correa abandona la polea E resulta cargada negativamente, y su rama derecha transporta hacia abajo carga negativa del conductor hueco, pero la eliminación de carga negativa, equivale a la adición de carga positiva de modo que ambas ramas de la correa contribuyen a aumentar la carga neta positiva del conductor hueco A. La carga negativa se elimina de la correa en la punta H, y pasa a tierra.

 

Materiales empleados

Si la correa está hecha de goma, y la polea inferior está hecha de nylon cubierto con una capa de plástico, en la polea se crea una carga negativa y en la goma positiva. La correa transporta hacia arriba la carga positiva. Esta carga como ya se ha explicado, pasa a la superficie del conductor hueco. Si se usa un material neutro en la polea superior la goma no transporta cargas hacia abajo. Si se usa nylon en la polea superior la correa transporta carga negativa hacia abajo, esta carga viene del conductor hueco. De este modo, la correa carga positivamente el conductor hueco tanto en su movimiento ascendente como descendente.

En esta descripción se ha omitido los detalles acerca de la forma en que se generan las cargas.

Las características del generador de Van de Graaf que disponemos en el laboratorio de laboratorio de Física de la E.U.I.T.I. de Eibar, son los siguientes:

  • Diámetro 21 cm
  • Capacidad 15 pF
  • Tensión máxima 150-200 kV
  • Máxima corriente 6 mA

 

Campo producido por un conductor esférico de cargado.

El teorema de Gauss afirma que el flujo del campo eléctrico a través de una superficie cerrada es igual al cociente entre la carga en el interior de dicha superficie dividido entre e0.

Consideremos una esfera hueca de radio R cargada con una carga Q. La aplicación del teorema de Gauss requiere los siguientes pasos:

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1.-A partir de la simetría de la distribución de carga, determinar la dirección del campo eléctrico.

La distribución de carga tiene simetría esférica luego, la dirección del campo es radial

2.-Elegir una superficie cerrada apropiada para calcular el flujo

Tomamos como superficie cerrada, una esfera de radio r.

El campo E es paralelo al vector superficie dS, y el campo es constante en todos los puntos de la superficie esférica por lo que,

El flujo total es por tanto; E4p r2

3. Determinar la carga que hay en el interior de la superficie cerrada

  • Para r<R.  No hay carga en el interior de la esfera de radio r<R, q=0
  • Para r>R .Si estamos calculando el campo en el exterior de la esfera cargada, la carga en el interior de la superficie esférica de radio r es la carga total q=Q.

4.-Aplicar el teorema de Gauss y despejar el módulo del campo eléctrico

En la figura, tenemos la representación del módulo del campo eléctrico en función de la distancia radial r.

graaf3.gif (2614 bytes)

El campo en el exterior de la esfera conductora cargada con carga Q, tiene la misma expresión que el campo producido por una carga puntual Q situada en su centro.

 

Potencial de la esfera conductora

Se denomina potencial a la diferencia de potencial entre un punto P a una distancia r del centro de la esfera y el infinito.

Como el campo en el interior de le esfera conductora es cero, el potencial es constante en todos sus puntos. Para hallar el potencial en la superficie de la esfera basta hallar el área sombreada (figura de la derecha)

Se denomina capacidad de la esfera (más adelante definiremos con mayor precisión esta magnitud) al cociente entre la carga y su potencial, C=4p e0R.

 

Potencia del motor que mueve la correa

graaf1.gif (3538 bytes) Supóngase que la diferencia de potencial entre el conductor hueco del generador de Van de Graaf y el punto sobre el cual se esparcen las cargas sobre la correa es V. Si la correa proporciona carga positiva a la esfera a razón de i A (coulombs por segundo) y elimina carga negativa en la misma proporción. Determinar la potencia necesaria para mover la polea en contra de las fuerzas eléctrica.

El trabajo que hay que realizar para que una carga dq positiva pase de un lugar en el que el potencial es cero a otro en el que el potencial V es

dW1=Vdq

El trabajo que hay que hacer para que una carga negativa dq pase de un lugar en el que potencial V a potencial cero es

dW2=Vdq

El trabajo total es

dW=dW1+ dW2=2Vdq

La potencia

Para el generador de Van de Graaf de nuestro laboratorio que transporta en la correa una carga máxima 6 mC en cada segundo, desde un potencial 0 a un potencial máximo de 200 kV,  la potencia será P=2·200 103·6 10-6=2.4 watt.

 

Fuerza electromotriz

El agua que abastece una ciudad baja espontáneamente desde un depósito situado en la cima de una colina. Ahora bien, para mantener el nivel del depósito, es necesario ir llenándolo a medida que el agua se consume. Un motor conectado a una bomba puede elevar el agua desde un río cercano hasta el depósito.

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En una pista de esquí, existen instalaciones que suben a los esquiadores por los remontes mecánicos hasta el alto de una colina, luego, los esquiadores bajan pendiente abajo. Los esquiadores son equivalentes a los portadores de carga, el remonte mecánico incrementa la energía potencial del esquiador. Luego, el esquiador baja deslizándose por la colina hasta la base del remonte.

En un conductor los portadores de carga (positivos) se mueven espontáneamente desde un lugar en el que el potencial es más alto hacia otro lugar en el que el potencial es más bajo, es decir, en la dirección del campo eléctrico. Para mantener el estado estacionario es necesario proveer de un mecanismo que transporte los portadores de carga desde un potencial más bajo hasta un potencial más elevado.

El generador de Van de Graaf es un ejemplo de este mecanismo. Las cargas positivas se mueven en dirección contraria al campo eléctrico, en el que el potencial aumenta, y las negativas en la misma dirección que el campo, en el que el potencial disminuye. La fuerza o la energía necesaria para este transporte de cargas lo realiza el motor que "bombea" las cargas.

Se denomina fuerza electromotriz o fem Ve al trabajo por unidad de carga que realiza el dispositivo. Aunque la unidad de la fem es la misma que la de una diferencia de potencial, se trata de conceptos completamente diferentes. Una fem produce una diferencia de potencial pero surge de fenómenos físicos cuya naturaleza no es necesariamente eléctrica (en el generador de Van de Graaf es mecánica, en una pila es de naturaleza química, etc. ).

Una fem es un trabajo por unidad de carga, este trabajo no lo realiza necesariamente una fuerza conservativa, mientras que la diferencia de potencial es el trabajo por unidad de carga realizado por una fuerza eléctrica que es conservativa.

 

Actividades

En el applet se simula el generador de Van de Graaf, con la descripción dada en la sección anterior. Al igual que en un generador real el simulado pone un límite al campo máximo en su superficie a partir del cual el aire se ioniza y el generador no puede incrementar más la carga.

Podemos aproximar el conductor hueco a una esfera conductora de radio R. Conociendo la carga acumulada Q se calcula el potencial de la esfera V. El campo producido por un esfera conductora de radio R en su superficie es

El generador deja de acumular carga cuando el aire se vuelve conductor. La intensidad del campo eléctrico límite es de aproximadamente 3.0 106 V/m. Para una esfera de radio R podemos calcular la carga máxima que puede acumular y el máximo potencial que adquiere la esfera cargada.

Introducir en el control de edición titulado Radio, el radio de la esfera en cm. A continuación pulsar en el botón titulado Empieza.

Supongamos una esfera de 40 cm de radio. Comprobar que

  • La capacidad de la esfera es 44.4 pF
  • La carga máxima que puede acumular es 53.3 mC hasta que se produce la ruptura dieléctrica
  • El máximo potencial es de 1.2 millones de volts.

 

LineasApplet aparecerá en un explorador compatible JDK 1.1